曾在大马备受欢迎的越野休旅车 Pajero也难逃受时代与市场冲击挑战，从风光走向没落！营业额也大大滑落，令三菱不胜负荷，而不得不忍痛做了一个决定。



来自日媒报导，Mitsubishi 将把本来生产越野休旅 Pajero 的日本中部工厂卖掉以降低成本，买家则是日本的大王纸业，售出金额高达 40亿日圆。

报导指出，由于前董事长 Carlos Ghosn 的积极扩张战略，让Mitsubishi 在 2015-2019 年间遭遇成本上涨 30% 的问题，也直接影响获利表现，更看不到未来前景。



由于目前产能已经只剩高峰期的三分之一，Mittsubishi 只得决定将生产 Pajero 的日本中部工厂，卖给纸业公司。

而晶片短缺的问题，也让 Mitsubishi 去年在日本的产能，比 2 年前下降超过 30%，让 Mitsubishi 试图在针对日本业务部分进行整合与改造。

除了裁员，也将原本生产 Pajero 的岐阜县工厂，以 40 亿元日圆的代价，卖给日本大王纸业。这个工厂最风光的时候，可以生产 17 万辆 Pajero，但到了 2019 年只生产 6 万 3000 辆，简直只剩全盛时期的三分之一。



报导中指出，这项交易最快将在本週宣布，预计 2023 年 3 月会将工厂土地与设施转给大王纸业。Pajero 的生产部分，也将在今年 8 月下旬关闭。

进行一连串改革后，也因为进行企业瘦身成效良好，Mitsubishi 将在今年迎来近 3 年的首次淨利，接下来会投资在电动汽车生产与产能部分。

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