美国电动车巨头特斯拉去年第四季度的汽车交付量虽然超出预期，但其全球销量仍落后于中国竞争对手比亚迪，比亚迪至此成为全球最大电动汽车制造商。
据报道，过去三个月，特斯拉汽车交付量为48万4,507辆，超过分析师平均预估的48万3,173辆。同季比亚迪总计卖出52万6,409辆纯电动汽车，超越特斯拉坐上全球头把交椅。
报导分析，比亚迪之所以能够超车特斯拉，主要得益于比亚迪在中国的产品线更广，且价格更加低廉。
随后，有X用户对两家公司进行比较。特斯拉执行长马斯克也对此发表自己的观点，他表示：“相比车厂，特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。”
虽然特斯拉去年超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及公司首席执行官马斯克12个月前提出的更宏大预估，即特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车。特斯拉去年全年祭出了一系列降价行动，但未能激发足够大的市场需求来消化巨大的产能。
比亚迪今年1月1日公布的产销快报显示，去年12月份比亚迪新能源汽车销量约34万辆，同比增长45％，全年累计销量为302万4,400辆，稳居中国新能源汽车交付榜单首位，比亚迪300万辆的年销目标达成。
比亚迪销量排名的变化反映出中国在全球汽车行业日益增长的影响力。在过去几年超过美国、韩国、德国之后，中国2023年已经赶超日本成为全球最大的乘用车出口国。
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