2020年，一场突如其来的新冠疫情席卷全球，改变了无数人的生活轨迹，也重塑了许多行业的发展格局。

当行动管制令（MCO）实施后，商场关闭、工厂停工、企业停摆，许多人失去收入来源，市场弥漫着前所未有的不安与迷茫。面对未知的未来，有人选择观望，有人选择退缩，但张淑桦却在危机中看见了机会。

“当时大家都不能出门，很多行业都停了下来，但我发现物流运输行业却依然在运作。”正是这个简单的观察，让她踏入一个自己完全陌生的领域，也开启了一段从零开始的创业旅程。

六年后的今天，张淑桦已从物流行业的新手，成长为《环球一站服务管理公司》的（Global One Stop Service Management）创办人。企业业务从最初的物流配送，逐步扩展至资源整合、商业服务、创业赋能及社会公益领域，成为一个协助企业成长、帮助个人创业及推动社会关怀的一站式服务平台。

她的努力与影响力，也在 2026年 G Forty Top 40 · 8甄选 中获得肯定，荣获年度青年企业家。对张淑桦而言，这份荣誉并不是终点，而是一份提醒：企业真正的价值，不只是创造利润，更是让更多人拥有改变命运的机会。


客户愿意把物品交到你手中，是因为相信你能安全送达。在张淑桦看来，每一个包裹背后，都承载着不同的故事。


  疫情下创业 从零开始学习物流行业  

回忆创业初期，张淑桦坦言自己并没有物流背景。

疫情期间，当许多行业陷入停顿时，她发现物流运输成为少数仍可持续运作的行业。随着电子商务蓬勃发展，人们无法出门购物，网购需求大幅增长，物流配送成为维系社会运转的重要环节。

“那时候我就觉得，既然社会有这个需求，物流行业未来一定还有发展空间。”抱着姑且一试的心态，她参与经营物流门店业务，正式踏入物流行业。

然而，现实远比想象中困难。“我根本不熟悉这一行，所有东西都要重新学习。”从客户服务、系统操作、货物管理到配送流程，每一个环节都必须亲自摸索。

创业初期，她甚至亲自参与派送工作。“现在大家都觉得有Waze、有Google Maps就很方便，但2020年的时候，很多新开发地区资料还不完整。”

她回忆，有时按照导航抵达送货地点，却发现门牌号码不存在；有时地图显示的道路根本无法通行；甚至绕了大半天，仍找不到正确地址。

为了完成配送任务，她必须不断联络客户、询问邻居，一家一家寻找。这些经历虽然辛苦，却让她真正了解物流行业的每一个细节，也培养出解决问题的能力。

“创业没有捷径，很多经验都是一步一步累积出来的。”


随着电子商务蓬勃发展，人们无法出门购物，网购需求大幅增长，物流成为维系社会运转的重要环节。


  每一个包裹背后 都是一份信任  

随着对行业的深入了解，张淑桦逐渐发现，物流行业的核心并不是运输，而是信任。“客户愿意把东西交给你，是因为相信你会把它安全送到。”在她看来，每一个包裹都承载着不同的故事。

有的是孩子寄给父母的礼物；有的是家人为远方亲人准备的药材；有的是企业的重要合约文件；也可能是一封决定未来命运的大学录取通知书。

她至今仍记得一次派送经历。当收件人收到大学录取通知书时，激动得当场落泪。“那一刻让我明白，我们送的不是包裹，而是希望。”

正因为如此，她始终坚持诚信经营。她认为，物流行业最大的资产不是车辆、仓库或设备，而是客户给予的信任。“如果客户不信任你，再便宜的价格也没有意义。”

因此，无论包裹大小，她都坚持以相同标准认真处理，确保每一份托付都能安全送达。


  行业洗牌中的生存之道  

疫情期间，物流需求急速增长，大量物流品牌相继涌入市场。短短几年内，各类快递公司、加盟品牌及新兴物流平台纷纷成立，市场竞争进入白热化阶段。

然而，当疫情结束后，市场开始回归理性。许多企业因经营成本上涨、利润下滑及市场竞争激烈而被迫退出。

“那几年真的很多品牌出现，后来也有很多品牌消失。”面对行业洗牌，张淑桦没有选择打价格战，而是坚持服务品质路线。

她深知，价格竞争永远没有尽头。永远会有人比你更便宜，但信誉和服务不是每个人都能做到。”因此，她不断提升管理效率、优化配送流程、加强员工培训，并建立完善的客户服务体系。这种长期主义经营理念，让企业在市场淘汰赛中逐渐站稳脚步。


  企业最大的痛点：人力、成本与信任  

谈及行业挑战，张淑桦认为，物流行业表面看似简单，实际上却挑战重重。

首先是人力资源短缺问题。物流行业属于高劳动密集产业，需要大量司机、仓储人员及客服团队支撑营运。然而年轻一代普遍不愿从事体力劳动工作，导致企业长期面对招工困难。

其次是营运成本不断上涨。燃油价格、租金、员工薪资及系统管理费用持续增加，使企业经营压力越来越大。

第三则是客户需求不断提升。随着电子商务发展，消费者对配送速度要求越来越高。过去三天送达已属快速，如今许多人希望当天甚至数小时内收到货物。

“客户要求越来越高，但收费却越来越低。”这成为整个行业共同面对的现实挑战。而最重要的痛点，仍然是信任建立。物流行业本质上是在经营人与人之间的关系。”只有建立长期信任，企业才能持续发展。


不断提升管理效率、加强员工培训，并建立完善的客户服务体系。这种长期主义经营理念，让企业在市场淘汰赛中逐渐站稳脚步。


  全面转型自取服务模式  

2024年，这一转型不仅顺应消费习惯的改变，也进一步提升服务效率与顾客体验。随着越来越多消费者倾向自行安排领取时间，上门取货已逐渐成为更受欢迎的选择。同时，顾客也能避免包裹在配送过程中可能发生的遗失、受损、遭雨淋或其他不可预期情况，让整个领取流程更加安心、便捷。

张淑桦表示，企业经营需要随着市场需求不断调整方向。此次营运模式的升级，不仅优化了服务流程，也让公司能够更专注于提升客户服务品质与营运效率，为未来业务发展奠定更稳固的基础。


  企业成长不忘社会责任  

在事业逐步歩上轨道后，张淑桦开始投入更多时间关注社会公益。她认为，企业存在的意义，除了创造利润，还更应该承担社会责任。

多年来，她持续参与社区关怀、慈善援助及弱势群体帮扶活动。尤其关注单亲家庭、贫困家庭及经济弱势群体的发展需求。

“很多人不是没有能力，而是缺少机会。”她发现，不少人拥有工作能力和创业想法，却因为资金、人脉或经验不足而无法突破困境。因此，她决定将公益与创业扶持结合起来。

  从慈善到赋能 协助穷人创业  

与传统捐助模式不同，张淑桦更提倡“赋能式公益”。她认为，一次性的捐款只能解决眼前问题，而帮助一个人建立收入来源，才能真正改变家庭命运。

因此，她积极协助有需要的人寻找工作机会，并提供创业指导及资源支持。对于想创业却缺乏经验的人，她分享自己的创业经历和经营心得。

对于缺少资源的人，她协助链接合作伙伴与市场机会。对于生活困难者，她则提供培训和发展平台。“我希望帮助他们拥有赚钱的能力，而不是长期依赖帮助。”在她眼中，最成功的公益不是施舍，而是赋予能力。

企业存在的意义，除了创造利润，还更应该承担社会责任。多年来，张淑桦持续参与社区关怀、慈善援助及弱势群体帮扶活动。


  从受助者到事业合伙人  

最令张淑桦感到欣慰的，是看见一些曾经接受帮助的人逐渐成长。有人从基层员工晋升为团队主管；有人从失业状态重新建立稳定收入；也有人在企业支持下开启自己的事业。更有部分人成为企业合作伙伴，与她共同发展业务。

“我一直相信，每个人都有潜力，只是需要一个机会。”因此，她特别重视人才培养，希望把更多员工发展成创业伙伴。

她认为，一个人的成功力量有限，但一群人的成功可以创造更大价值。“我希望未来帮助更多人成为老板，而不只是员工。”

  打造共享成长生态圈  

展望未来，张淑桦希望《环球一站服务管理公司》，除了是一家企业，更是一个共享成长平台。未来，她计划进一步扩大物流服务网络、建立创业培训体系、推动青年创业计划、发展资源共享平台及社会企业项目。同时持续推动助养计划、弱势群体就业计划及社区公益项目。

她希望把企业打造成为连接机会、资源与梦想的平台，让更多普通人透过这个平台获得成长机会，实现人生价值。

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